日前,上汽集团旗下
享道Robotaxi正式投入运营,
这也是国内首个车企L4自动驾驶运营平台。
据介绍,在SAE(国际汽车工程师协会)所发布的《SAE驾驶自动化分级》中,L4级无人驾驶为高度自动驾驶,能够实现驾驶全程无需驾驶员任何操作,仅对车速、驾驶区域等有所限制。L4无人驾驶出租车乘坐体验如何?
跟着小嘉一起上车~
“车顶上有3个雷达。”在位于嘉定区安亭镇的享道Robotaxi体验中心,工作人员王杰指着无人驾驶出租车的车顶告诉小嘉,3个雷达负责在行驶过程中识别周边环境,并实时输出图像。
上车后,车后排有两块高清的互动触屏,乘客可实时观看自动驾驶行程动态,转向、刹车等动作也可在屏幕上看到。车内还可以自行调节空调温度,呼唤“你好,小可”,即可唤醒智能语音助手“小可”。
参与试乘体验的市民徐女士表示整个过程都很舒适,“全程都是自动驾驶,车辆的起步、变道、红绿灯识别等都非常流畅。”
“这几天,我们得到了一些比较有趣的反馈,比如,‘这是一个很丝滑的、全流程的自动驾驶出行体验’。”享道出行运营经理汤文佳告诉小嘉。
享道Robotaxi
据介绍,享道Robotaxi自动驾驶由飞凡MARVEL R车型运载,上汽人工智能实验室、Momenta、享道出行联合打造,形成端到端的“智造+AI+运营”的三位一体模式。
12月8日起,首批部署的20辆享道Robotaxi运营车辆正式亮相,位于嘉定的体验中心也同期开业,市民只要下载“享道出行”App,根据软件引导,便可免费试乘,车辆服务时间为每天8:00至22:00。目前,运营范围主要在安亭区域,推荐上下车点33个,涵盖日常通勤、差旅、休闲娱乐等多种出行场景。
上汽集团副总裁陈德美表示,享道Robotaxi是上汽集团布局“电动化+智能网联化+共享化”的重大创新发展战略项目,也是上汽集团厚积薄发的产物。根据规划,年内享道Robotaxi车队将增至40辆,并在苏州上线20辆运营车辆,2022年登陆深圳,实现200辆的运营车队规模。到2025年,上汽集团将组建商业化Robotaxi车队,定义共享出行新业态,实现可持续盈利的商业模式。
来源:上海嘉定