1月12日,势银(TrendBank)氢能与燃料电池产业年会在上海举办,大会以“紧握未来十年机遇”为主题,汇聚了70余家单位的高管和1000余名行业精英,氢航科技荣获“2021年度应用案例奖”。
来自行业龙头单位的高管纷纷登台,热烈讨论了氢能产业的趋势和未来发展方向问题,燃料电池降成本和多样化应用方向的探讨是本次峰会众多企业的关注热点。
此次会议上,氢航科技董事长、总经理刘海力发表了《氢能经济与氢能多样化应用》的主题演讲,并参与了相关圆桌论坛。
他和与会同仁一起分享了能源发展的历史与现状,从“能源的商品属性”这个出发点,重新审视氢能在能源发展主线里的意义和定位,从中找到多样化应用的道路。
1950年以来,全球人口从25亿增加到70亿,只增加了1.8倍,但能耗却从31000Twh增加到了172000Twh,增加了4.5倍,化石能源仍然占据高达84%的能耗比重。这样的发展模式显然无以为继。长期以来,电能主要供给连接电网的固定式应用,化石能源用于对可动性要求更高的移动动力,例如车船飞机。
而氢能和锂电的出现实际上是一种储能能力很好的二次能源技术,改变原有的能源版图,把电能更大比例的拓展到原来化石能源的应用领域。这才是这次氢能革命的本质。
他阐述道,能源不只是一个物理标量下的能量,而是由它的可储性、可动性、便携性等构成的一种商品,不同的能源商品形式,价格千差万别。
以我们日常使用的1000元/千瓦时成本的干电池和将近2万元/千瓦时储能能力的无人机电池为例,启发大家拓展思路,重新审视氢能作为一种商品,应该利用其能量密度优势、可动性、长储优势,寻找自己独特的应用场景。这些场景包括航空应用、氢电摩托、便携电源、甚至替代干电池的氢电宝等等,这正是氢航从创立之初就按照“价值引导科学创新”的理念下规划的应用方向。
氢航科技是国内在氢电多样化应用领域积极探索的企业之一。公司掌握膜电极研发生产、双极板设计、组堆、测试、电源管理等核心技术,并具有了一定的小量产能力。
在探索应用的道路上,氢航的氢动力航空板块已经开始与国网、中海油、商飞等客户的合作,无人机产品通过了公安部三所的严格检测认证。
氢电摩托车板块已开始与多家头部企业的合作,提供摩托车车用燃料电池系统。其便携电源产品克服了-55℃冷冻、48小时盐雾侵蚀、-40℃冷启等多项挑战,预计2022年有5000套左右需求。