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昨日，成都高新区召开2022年工作会议。会议要提出大力推动新经济领域加快发展，抢占数字经济新赛道，精准发力人工智能等细分领域高附加值和高技术环节，加大无人驾驶新业态支持，完成无人驾驶场景呈现。
近期，
成都首批12台智能网联汽车，
将在成都市内指定的公共道路上
开展无人驾驶测试。
其中包括成都高新区
梓州大道（新裕路至吉龙路之间路段）、
新川路（雅和北二路至新通南三路之间路段）
等24个路段。
按照《成都市智能网联汽车道路测试管理规范实施细则（试行）》（成经信发〔2020〕8号）文件要求，经成都市智能网联汽车道路测试专家委员会评审，市公安交管局、市经信局、市交通运输局联合会审通过，指定成都高新区、龙泉驿区约50公里公共道路作为成都市智能网联汽车测试道路，并发布《关于指定高新区、龙泉驿区智能网联汽车测试道路的通告》。前期已发放智能网联汽车道路测试行驶号牌的12台车辆（4辆纯电动城市客车，8辆纯电动轿车）将在以上道路开展自动驾驶测试。
成都高新区哪些道路
为指定智能网联汽车测试道路？
梓州大道（新裕路至吉龙路之间路段）
新川路（雅和北二路至新通南三路之间路段）
新通大道（新通南三路至梓州大道之间路段）
新裕路（锦和路至雅和北二路之间路段）
锦弦一路（新川路至和乐二街之间路段）
新泽三路（新通大道至新川路之间路段）
应龙北一路-应龙南一路（吉龙路至新通大道之间路段）
锦和路（新程大道至新通大道之间路段）
雅和北二路（雅和街至新川路之间路段）
锦和西二街-锦和东二街（新泽三路至中柏大道之间路段）
和祥二街（中柏大道至新通南三路之间路段）
吉龙路（梓州大道至安和路之间路段）
和乐一街（锦翰路至锦弦一路之间路段）
新通南三路（新川路至新通大道之间路段）
中柏大道（新通大道至新川路之间路段）
会龙大道（梓州大道至天府大道之间路段）
雅和街（天府大道至雅和北二路之间路段）
天府大道（天晖南路至雅和街之间路段）
新程大道（锦和路至锦翰路之间路段）
天晖中街（天韵路至天晖路之间路段）
锦翰路（新程大道至和乐一街之间路段）
天晖路（天晖中街至府城大道之间路段）
府城大道中段（天晖路至天府大道北段之间路段）
和乐二街（锦弦一路至锦和路之间路段）
停在路边的自动驾驶测试车辆▲
测试车辆需要满足什么条件？
上道路测试的智能网联汽车应当取得临时行驶车号牌，并在指定的道路进行测试；每天0时至9时、17时至24时以及雨、雪、雾等恶劣天气、道路施工等情况下，禁止进行智能网联汽车道路测试（根据智能网联汽车测试的有关规定，符合测试条件的车辆除外）。
启动智能网联汽车测试，
是成都乃至四川汽车产业发展中
的一个重要里程碑，
标志着汽车产业正式从“传统汽车时代”
迈入“智能汽车时代”。
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目前，成都市成功入选了智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第二批试点城市，智能网联汽车产业在政策体系建设、测试环境搭建、产业生态构建上都取得了一定进展。
当前，成都高新区聚焦5G和AI产业，抢占智能网联产业新赛道，在新川创新科技园加快建设人工智能动力驱动核，重点在智慧交通、工业互联网、智慧医疗等关键领域发力。特别是在智慧交通领域， 成都高新区专门出台《智能网联汽车产业发展行动计划》。
下一步，市经信局将按照成都市汽车产业建圈强链行动要求，会同相关市级部门和有关区（市）县政府，坚持需求引领、市场主导、循序建设的原则，加强智慧城市基础设施建设，搭建各种智能网联汽车道路测试与示范应用场景，推动自动驾驶出租车、公交车，低速无人配送车、低速无人移动售卖车等示范应用。同时，积极申创国家级车联网先导区，推动成都市智能网联汽车产业发展。
成都高新区将联合百度Apollo等智能网联企业一起，在目前一期示范项目的基础上展开二期示范项目的建设。除开放更加丰富的应用场景外，二期项目还将进一步扩大自动驾驶和车路协同的试点范围，开放项目建设机会清单和更多应用场景，吸引更多的、不同类型的智能网联企业落地成都高新区。
信息来源：四川日报、成都高新区新经济局、成都高新区电子信息产业发展有限公司
