远度+佰才邦：“小型复合翼无人机空中应急公专网基站”完成系统定型试验

近日，远度科技联合佰才邦研发的“小型复合翼无人机空中应急公专网基站”完成了系统定型试验：ZT-80V复合翼任务机搭载Nova249型公专网基站，通过ZT-50V复合翼中继机与地面端建立通讯信道，可为距离地面端最远300公里半径内的信息孤岛提供公专网基站接入服务。该系统的试验定型，填补了低保障条件下小型无人机为应急领域提供公专网基站接入的空白。

ZT-80V搭载Nova249型公专网基站定型试飞

传统大型固定翼无人机需要通过机场跑道进行滑跑起降，对地面保障要求高，任务机与地面端的通讯通过商用卫星转发，因此无人机测控及公专网基站信道须通过机载卫星通信设备及动中通天线伺服系统与商用卫星进行连接，载荷重量很大，且需支出较高额度的资金以租用卫星信道。

而小型复合翼无人机具备垂直起降能力，运输状态下可折叠装车，自身转运能力强，对场地和保障的要求低；任务机通过中继机转发与地面端建立数据链连接，即由长航时中继机在空中替代了商用卫星对上下行通信数据进行转发，即使在非通视条件下也能确保任务机与地面端的自有通信链路畅通，无需租用通讯信道，使用成本低；此外，中继机可同时为多架任务机和地面端进行一对多中继，可支持集群组网的使用模式，弥补单机瞬时覆盖范围有限的缺陷，在同一时间为大面积的任务区提供全面的公专网接入。

小型复合翼无人机空中应急公专网基站系统运行示意图

任务机：复合翼无人机ZT-80V，翼展4.5m，最大起飞重量95kg，动力系统选用国产重油发动机，最高任务海拔4500m，最大载荷20kg的状态下可续航5小时，拆卸后包装箱尺寸2.65m*0.93m*0.85m，可装载于中型SUV车上运输。

ZT-80V搭载Nova249型公专网基站

中继机：复合翼无人机ZT-50V，翼展3.9m，最大起飞重量55kg，动力系统采用国产重油发动机，最高任务海拔6500m，搭载定向伺服转台的中继天线可续航8小时，拆卸后包装箱尺寸1.86m*0.84m*0.81m，可装载于中型SUV车上运输。

公专网基站：Nova249-FDD-2x40W基站是由佰才邦开发的基于LTE技术的高性能一体化基站，支持3/5/8/28及用户定制等多个FDD频段，同时可接入256个并发用户，发射功率43dBm，通过外置高增益天线，提供大范围的覆盖。Nova249基站支持通过无线回传方式接入骨干网，为终端提供LTE接入，完成语音和数据业务传输。

Nova249 FDD公专网基站

ZT-80V复合翼无人机搭载Nova249 FDD公专网基站

远度科技是国内最早在小型复合翼无人机上实现“任务机+中继机”双机协同构建“机-机”中继模式的企业，在数据链中继、互联互通、不依赖卫星导航等方面具备多项自主知识产权，自2020年起就将小型复合翼的空中中继应用于常态化作业，完成了非通视条件下最远300km的中继通信。

2020年初远度将“机-机”中继模式应用于常态化巡检

远度科技的长航时中继机还可支持一对多中继系统，最多可为16架蜂群组网的任务机提供与地面端的转发中继。此外，远度科技的复合翼无人机均具备卫星导航受干扰丢失和诱骗条件下继续正常执行任务的能力，还支持“远度云巡”服务，可实现远程直播、数据分发、空地协同等专业功能。

远度科技小型复合翼无人机空中应急公专网基站系统

“小型复合翼无人机空中应急公专网基站”系统完成定型试验后，可广泛应用于森林火灾、水灾、地震、台风等灾后应急救援场景，为身处无信号区域内而急需公专网接入的消防员、救援人员、受灾群众提供稳定而持续的信号接入保障。

远度科技多次参与森林灭火实战并实时绘制火势图

河南暴雨洪灾期间，远度参与应急救援空中保障工作