USYS动态|OPPO发布首个自研智慧跨端系统；禾赛获得车载激光雷达领域多项全球第一；萝卜快跑订单量突破100万_国内资讯_行业资讯

当前自动驾驶技术、智能辅助驾驶技术非常火热，大部分是在车上堆装备，比如激光雷达、毫米波雷达、红外夜视仪等，但是在单车上堆砌的智能模块，无论硬件和软件都无法解决运营的问题，比如，激光雷达可以探测200米以外，但是前方堵车的话毫无作用，可以在路侧布置激光雷达，覆盖200米的道路交通工具。

以车路协同为支撑的高阶自动驾驶是未来的方向，单车智能不能解决很多长尾问题。通讯技术使智能车可以对接更广阔的移动空间，通过高效可靠的通讯方式把物联网、互联网连接在一起，因此，新时代的汽车与通讯产业的互融是未来发展的方向。

OPPO发布首个自研智慧跨端系统

OPPO 发布了首个智慧跨端系统，支持智慧车空间，可实现 AR 导航。

禾赛获得车载激光雷达领域多项全球第一

禾赛在雷达激光全球报告中获得车载激光雷达领域多项全球第一。

国内首条自动驾驶干线物流专线

卡睿智行参与建设世界首条自动驾驶干线物流专线道路，是我国首条自动驾驶干线物流专线。

Waymo进一步开放无人驾驶出租车服务

Waymo开放其无人驾驶出租车服务，服务对象为经过审查的当地居民。

萝卜快跑订单量突破100万

截至7月20日，萝卜快跑累计订单量达到100万单。

宁德时代麒麟电池官宣落地车型

宁德时代官宣麒麟电池落地车型，预计于2023年一季度上市。

特斯拉或因“幽灵刹车”问题遭遇集体诉讼

特斯拉误判前方存在障碍物，遭遇集体诉讼。

安徽拟组建新能源、智能网联汽车产业主题基金

安徽省将新设立新能源汽车和智能网联汽车产业主题基金，母子基金总规模不低于180亿元。

OPPO发布首个自研智慧跨端系统

8月30日，OPPO 发布了 OPPO & 一加全新手机系统 ColorOS 13 以及首个以人为中心的智慧跨端系统“潘塔纳尔”，系统可将不同品牌的不同设备真正连接起来，实现服务随人流转。

该系统支持智慧车空间：靠近车自动解锁；手机感知目的地，上车后导航建议；手机虚拟化调用车载摄像头实现 AR 导航；车机接续手机视频通话，一键后排加入，在车空间里实现灵活的跨端协同和服务流转。

禾赛获得车载激光雷达领域多项全球第一

近日，Yole Group旗下Yole Intelligence，发布了《2022年汽车与工业领域激光雷达报告》。《报告》统计了包括全球十余家头部企业在内的激光雷达研发制造商在汽车和工业市场应用的份额占比情况。禾赛科技获得L4 自动驾驶激光雷达市场份额、ADAS 前装量产定点数量、2021年车载激光雷达领域总营收等多个全球第一。

国内首条自动驾驶物流专线

8 月 30 日，卡睿智行（商用车自动驾驶公司）宣布参与世界首条自动驾驶干线物流专线道路 ——“酒泉至明水绿色数字专用公路”建设，并即将开展自动驾驶干线物流的长距离场景路测和筹备运营。

该专线全长 430 公里，是我国首条自动驾驶干线物流专线。该专线为封闭道路，2025 年建成后将投入商业运营，且车辆都将为全无人驾驶的氢能重卡。

Waymo进一步开放无人驾驶出租车服务

据外媒报道，Alphabet旗下的自动驾驶汽车开发商Waymo正在凤凰城市中心开放其无人驾驶出租车服务，服务对象为经过审查的当地居民。

萝卜快跑订单量突破100万

8月30日，百度发布了第二季度财报，营收296.47亿元。成为中国首家、也是唯一一家在开放道路上向公众提供全无人自动驾驶出行服务的公司。萝卜快跑完成28.7万单，截至7月20日，累计订单量达到100万单，首次在重庆和武汉的开放道路上提供全无人运营。

宁德时代麒麟电池官宣落地车型

8月27日，宁德时代官宣了麒麟电池落地车型极氪009。问界系列与极氪成为麒麟电池首发品牌，极氪 001 将成为搭载麒麟电池的全球首款纯电续航里程超 1000 公里的量产车型。

麒麟电池采用全球首创的电芯大面冷却技术，可支持5分钟快速热启动，该电池系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，可实现整车1000公里续航。

特斯拉或因“幽灵刹车”问题遭遇集体诉讼

据外媒报道，一位特斯拉Model 3车主在一项拟议的集体诉讼中对特斯拉进行了起诉。“幽灵刹车”指车辆会错误判定前方存在障碍物，并突然启动刹车，存在重大的安全隐患。比方说在高速行驶中，后方的车辆如果车距较近，前车突然“幽灵制动”，后车很可能会因为猝不及防造成被动追尾事故，违反了加州的不公平竞争法。

安徽拟组建新能源汽车和智能网联汽车产业主题基金

据报道，安徽省将新设立新能源汽车和智能网联汽车产业主题基金。该基金将采取母子基金架构模式，初步考虑安排新兴产业引导基金40亿元作为母基金，主要以参股形式支持市县和市场主体设立相关领域子基金，母子基金总规模不低于180亿元，聚焦新能源汽车和智能网联汽车领域产业培育和“双招双引”。

《深圳市新能源汽车充换电设施管理办法（征求意见稿）》

通告中提出，各类建筑物配建停车场（库）及社会公共停车场小汽车停车位的充电桩配置比例不应低于30%，100%预留充电桩建设安装条件。

当居住、商服、新型产业等建设项目用地面积超过5万㎡时，应配置建筑面积不小于1100㎡的公共充电站（不少于16个快速充电桩）；全市立体公交综合车场应同步配套建设集中式充电设施，固定式公交首末站应合理增设充电设施；

充换电设施企业应加强新技术、新产品研发应用，新建充电设施应当具备有序充电功能，鼓励对存量充电设施进行升级改造，示范建设超级快充和车网互动项目，促进新能源汽车、充换电设施与智能电网间能量和信息互动，提升智能化运维管理水平，优化停车充换电便利性、安全性和用户体验。

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