USYS动态 | 百度第五代自动驾驶汽车正式亮相永川；特斯拉自动驾驶暂无法获批；宜家测试自动驾驶卡车_国内资讯_行业资讯

自动驾驶不能一哄而上，更不是形式主义，而要实事求是，谁先成熟谁先上。自动驾驶首先必须保证安全，这是进行自动驾驶技术研发的初衷。中国现有的法律如何适应智能化汽车的商业化推广，已经成为非常紧急的议程。未来，在中国市场销售的自动驾驶汽车，必须符合中国消费者驾驶习惯及道路交通环境。

1.百度第五代自动驾驶汽车亮相永川。

2.马斯克：特斯拉完全自动驾驶今年还无法获批。

3.亿咖通回应自动驾驶部门调整。

4.宜家联手Kodiak Robotics测试自动驾驶卡车。

5.Waymo将在洛杉矶提供自动驾驶出租车服务。

6.videantis与AD Technology合作5nm片上系统可用于ADAS与AD系统。

7.MIT研发加速机器学习计算新方法可助自动驾驶汽车实时决策。

百度第五代自动驾驶汽车亮相永川

近日，7台自动驾驶汽车正式亮相重庆永川。继8月获得全国首批无人化示范运营资格后，永川萝卜快跑“全车无人”自动驾驶商业化进程再提速。

本次亮相的无人车是百度第五代自动驾驶汽车极狐版，在无人化服务交互上实现多项创新，包括四门锁独立控制、上下车动态身份认证、后排乘客状态检测等功能；在车外交互上，有车顶外屏车辆状态显示、便利人车互认，提供后排乘客安全带提醒、语音交互、智能车门等功能。同时，此批新车全国首次配置乘客防疫功能核验，进一步保障出行安全。

马斯克：特斯拉完全自动驾驶今年还无法获批

特斯拉首席执行官马斯克表示，特斯拉高级驾驶辅助软件将不会在2022年获得监管部门的批准。这一言论表明该公司还无法让当局相信其汽车可以在无人驾驶的情况下行驶。

特斯拉正出售一款名为“完全自动驾驶（Full Self-Driving，FSD）”的自动驾驶套件，售价1.5万美元，可使车辆自动变道和自动泊车。这款套件是对其标准Autopilot功能的补充，使汽车能够在不需要驾驶员干预的情况下在车道内驾驶、加速和刹车。然而，特斯拉的自动驾驶汽车仍然需要在驾驶员的监控下驾驶，而完全自动驾驶汽车则需要获得监管部门的批准。

亿咖通回应自动驾驶部门调整

近日有消息称，亿咖通遣散了整个自动驾驶部门，涉及数百人。

对此，亿咖通科技方面回应称，“遣散是不实的说法。公司对自动驾驶部门做了一些调整，将继续自动驾驶软件开发业务；对于感知算法业务，未来会采取与第三方合作的形式开展工作，具体细节会在合适的时候公布。我们尽力寻求以内部转岗的方式来安置受到此调整影响的员工。”据悉，上述调整工作正在进行中。

宜家联手Kodiak Robotics测试自动驾驶卡车

据外媒报道，自动驾驶卡车初创企业Kodiak Robotics宣布，该公司将与宜家合作在得克萨斯州开始一项试点项目。

配备了Kodiak自动驾驶系统的半挂车每天将从休斯顿（Houston）附近的宜家仓库出发，将货物运送到大约300英里（约480公里）外的达拉斯（Dallas）附近的一家门店。卡车将配备人类安全员，但是车辆实际上是由Kodiak自动驾驶系统所驱动的。

Waymo将在洛杉矶提供自动驾驶出租车服务

Alphabet旗下的无人驾驶汽车部门Waymo计划将其自动驾驶出租车服务扩展到洛杉矶，洛杉矶将成为Waymo第三个提供自动驾驶打车服务的地区。

Waymo在10月19日宣布，该公司将在洛杉矶提供其Waymo One服务。当地员工将率先尝试这一服务，然后签署了保密协议的“受信测试人员”将开始体验此服务，最后再向公众提供无人陪同的付费自动驾驶打车服务。在此之前，该公司已经开始在凤凰城郊区向公众提供此服务，此外他们还在旧金山市区展开了高级测试。

MIT研发加速机器学习计算新方法可助自动驾驶汽车实时决策

美国麻省理工学院（MIT）的研究人员研发了一种可以在此类设备上直接进行计算的方法，可大大减少延迟。该方法将运行机器学习模型的内存密集型步骤转移到一个中央服务器，该模型的组成部分在该服务器中被编码到光波上。

与其他方法相比，该技术的能效提高了百倍以上，还可以提高安全性，因为用户的数据不需转移到中央处理器上进行计算。该方法可帮助自动驾驶汽车实时做出决策。

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