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埃安三代纯电平台超特斯拉;百度发布自动驾驶云;小马智行推出第三代自动驾驶卡车系统_国内资讯_行业资讯_国际无人系统网

埃安三代纯电平台超特斯拉;百度发布自动驾驶云;小马智行推出第三代自动驾驶卡车系统

   2022-11-08 68
核心提示:百度CEO李彦宏在世界人工智能大会开幕式上表示,L3级别的自动驾驶不好搞,可能L2后就是L4,没有L3这一档了。在L3中,有两种状态

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百度CEO李彦宏在世界人工智能大会开幕式上表示,L3级别的自动驾驶不好搞,可能L2后就是L4,没有L3这一档了。在L3中,有两种状态切换,一种是自动驾驶状态,当处于自动驾驶状态时,出了事故时,由车企负责。另外一种状态是驾驶人接管汽车,这时不处于自动驾驶状态,出了事故时,由驾驶人负责。这两种状态的切换,以及相关的判断,以及后续的责任划分是非常麻烦的事情,远比技术本身更复杂。现在有些车企依旧死磕L3,认为L2后是L3,也有车企打算放弃L3,直接进入L4,百度只是其中之一,就看谁更快,谁就能赢得市场了。


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1.百度发布自动驾驶数据闭环合规方案,自动驾驶云2.0全景图12月亮相。


2.小马智行发布第三代自动驾驶卡车系统。


3.广汽埃安发布全新纯电专属平台AEP3.0。


4.Natrion展示电动汽车固态锂电池的可行性。


5.禾赛科技发布纯固态近距补盲激光雷达FT120。


6.Luminar开始为非凡R7生产Iris激光雷达。


7.英飞凌科技推出全新Excelon F-RAM存储器。


百度发布自动驾驶数据闭环合规方案,自动驾驶云2.0全景图12月亮相

11月2日,百度Apollo“自动驾驶云2.0预发布沟通会”在北京亦庄举办。百度将为车企提供自动驾驶研发全栈的数据闭环合规解决方案,满足智能汽车、自动驾驶数据采集安全合规要求,助力车企研发、运营、商业化等全场景闭环,为汽车产业注入数据驱动力,赋能车企打造创新的智驾应用,推动自动驾驶场景安全快速落地。

据了解,百度自动驾驶云2.0全景图也将于12月正式对外发布。

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小马智行发布第三代自动驾驶卡车系统,可覆盖前向200米至1000米障碍物探测

小马智行正式发布第三代自动驾驶卡车软硬件集成系统。该系统方案面向干线物流业务需求设计,已率先应用于小马智行与三一重卡合作打造的首款自动驾驶重卡产品,由双方所建合资公司一骥智卡生产,于当日向青骓物流交付首批智卡。
小马智行表示,其对自动驾驶系统的软件算法、传感器方案、造型设计、车辆线控底盘等方面都进行了全方位革新,重点提升自动驾驶车重卡产品在复杂工况下的稳定性与兼容性,满足后续大规模量产需求,以实现干线物流效益最大化。

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广汽埃安发布全新纯电专属平台AEP3,各项参数超特斯拉Model 3

11月3日,通过网络直播,埃安全新一代高端纯电专属平台AEP 3.0量产发布,标志着中国智能纯电科技再次突破。仅从平台技术看,大有超越特斯拉的趋势。

通过前两代平台,埃安解决了纯电专属和长续航、大空间、高安全的问题,第三代,则将重点在提升纯电操控性能上。

埃安称,AEP 3.0平台具有全球最快的超跑级电驱技术。借鉴了超跑式低重心、轻量化的车身结构,实现了操控极限更高的后驱布局。埃安通过独有的AICS智能底盘系统,最终实现转弯半径低至5.3m(3m级轴距)、转向精准度和灵敏度提升30%、过弯侧倾减少40%及百公里制动距离低于35米等同级领先优势。

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Natrion展示电动汽车固态锂电池的可行性

Natrion公司公布在锂金属负极软包电芯中使用专利化合物的性能数据。结果表明,在不使用堆叠压力的情况下,该电芯展现出C速率能力和高循环寿命。在商用固态锂金属电池的可行性研究方面,这是一个重要的里程碑。
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禾赛科技发布纯固态近距补盲激光雷达FT120

11月2日,禾赛科技正式发布面向 ADAS 前装量产车的纯固态近距补盲激光雷达——FT120。据悉,FT120是一款纯固态激光雷达,内部没有任何运动部件,产品定位是近距补盲,拥有100°x75°的超广角FOV。

作为一款纯固态激光雷达,FT120的激光发射与接收完全通过芯片完成,总元器件数量相比传统激光雷达大大减少,内部没有任何运动部件,从而大幅提升了产品可靠性、生产效率和量产一致性,专为车规级大规模量产而生。

官方表示,FT120在正式官宣发布之际,也已经获得了来自多家主机厂超过100万台的量产定点,预计2023年下半年量产交付。


Luminar开始为非凡R7生产Iris激光雷达

汽车传感器公司Luminar表示已开始为上汽集团旗下电动SUV车型非凡R7生产Iris激光雷达单元,早于其此前计划的年底前后。
据悉,Luminar的激光雷达将用于非凡R7的高级驾驶辅助系统(ADAS)。在量产之前,Luminar的Iris产品已经在R7原型车上测试数月,在中国道路上的测试里程超过40万公里。该公司的首席执行官Austin Russell在接受采访时表示,“经过10年的创新、原型、开发、产业化等工作,我们终于到达了一个重要的转折点。自动驾驶技术首次从研发阶段安装到消费型量产车上。”
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英飞凌科技推出全新Excelon F-RAM存储器

汽车半导体解决方案供应商英飞凌(Infineon Technologies)推出具有业界最高密度的全新8兆位和16兆位Excelon F-RAM存储器(铁电存储器),可满足下一代汽车和工业系统的永久数据采集要求,从而有助于防止在恶劣的操作环境中丢失数据。

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