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当前自动驾驶的困境，一方面是由于单一传感器的应用场景有限，所以汽车厂商要堆传感器，导致成本高昂；另一方面，厂商要堆数据，但无论数据库有多么庞大，驾驶过程中的低概率事件永远存在。针对这种困境，复睿智行提出了感知融合、车路协同“两条腿走路”的理念，让路端智能设备与车端智能设备进行实时通信，以弥补单车智能的不足。从自动驾驶的技术演进来看，l1—l3级是人把一部分的汽车控制权交给车，实现了“人车协同”；l3—l5级则将实现“车路协同”，主要由车端和路端通过交互协调控制权。
1.荷兰移动出行公司宣布开始生产世界上首款直接利用阳光发电的量产电动汽车。
2.为应对能源危机，瑞士或将成为全球首个限制电动汽车的国家。
3.2022中国城市产业发展论坛开幕，成都高新区入选2022产业数字化发展优秀案例。
4.通用汽车旗下自动驾驶公司表示将加快技术在其它城市的应用，拟进入更多市场。
5.奔驰与博世合作研发自动驾驶泊车系统，是全球首个被正式批准的商用L4级无人驾驶停车技术。
6.智慧出行方案提供商复睿智行发布自动驾驶研发成果，智能汽车创新中心揭牌。
世界首款太阳能汽车投产
据外媒报道，荷兰移动出行初创公司Lightyear开始生产世界上首款直接利用阳光发电的量产电动汽车。
Lightyear首款车型“Lightyear 0”标价25万欧元，目前已经收到大约150份预订单。该款车的引擎盖和车顶都装有弧形太阳能电池板，夏季在阿姆斯特丹可以不充电行驶两个月，在葡萄牙可以行驶7个月。太阳能发电每天可增加70公里的行驶里程。
为保障能源安全，瑞士或将禁止电动车使用
12 月 5 日消息，为确保能源安全，瑞士可能成为全球首个限制使用电动汽车的国家。根据尚未通过的讨论计划，瑞士可能将禁止除“绝对必要行程”外的电动汽车使用。
瑞士正在为今年冬天的能源危机做准备，瑞士政府已经起草了紧急提案，为确保能源安全，可能会要求建筑物的温度不超过 20 摄氏度，商店营业时间减少，流媒体服务受到限制。而其中最严格的措施包括禁止体育比赛、音乐会和剧院演出，旨在避免出现停电情况。
成都高新区智能驾驶示范场景入选2022产业数字化发展优秀案例
近日，2022中国城市产业发展论坛开幕，论坛现场，成都高新区“加速智能网联汽车产业发展 创新打造全省首个智能驾驶示范场景”的经验做法入选2022高质量发展创新案例，成都高新区入选2022产业数字化发展优秀案例。
自2020年12月30日《成都市智能网联汽车道路测试管理规范实施细则（试行）》发布以来，在成都高新区新经济产业局指导下，成都高新电子信息产业发展有限公司联合百度阿波罗智行信息科技（成都）有限公司，在成都高新区新川创新科技园打造四川省首个公开道路的“车路协同”应用示范项目，成功获得四川省首批12台自动驾驶车辆的路测牌照。
通用汽车旗下Cruise明年将进入更多市场
通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise的首席运营官表示，该公司计划进入“很多市场”，并在2023年将业务规模扩大到“数千辆”车辆。Cruise认为，通过在旧金山、奥斯汀和凤凰城开发的“可复制剧本”，该公司可以加快技术在其他城市的应用。
该公司的Origin专用自动驾驶汽车成本较低，将成为Cruise的“一个重大突破”。目前，该公司正在旧金山测试人工操作的Origin车辆，预计在2023年开始批量生产该车型。
奔驰、博世合作的自动泊车系统可在德国投入商用
博世和梅赛德斯-奔驰宣布，双方共同研发的高度自动化泊车系统被德国联邦汽车运输管理局批准用于斯图加特机场APCOA运营的P6停车场。双方表示，这一里程碑使得该技术成为全球首个被正式批准商用的L4级高度自动化无人驾驶停车功能。
据悉，该系统依赖于博世提供并安装在停车场的智能基础设施与梅赛德斯的汽车技术。通过该系统，车辆可以自动驶入斯图加特机场停车场的预定停车位。
复睿智行发布自动驾驶研发成果
近日，一站式智慧出行解决方案及运营服务提供商复睿智行在上海发布了一批在单车智能侧、车路协同侧的研发成果。这些产品及相关服务已应用于上海、南京、柳州、武汉、成都等地，展示了“单车智能+车路协同”这一自动驾驶发展趋势。
发布会上，复睿智行与上海南虹桥投资开发集团共同成立的智能汽车与智慧交通联合创新中心揭牌，将助力智能网联汽车产业在南虹桥地区的发展。
