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2023年4月2日，大疆车载在『中国电动汽车百人会论坛（2023）』上公布了全新一代智能驾驶解决方案，该方案以低至32TOPS的算力，7V/9V的纯视觉配置，通过“强视觉在线实时感知、无高精地图依赖、无激光雷达依赖”实现了包括城区记忆行车（32TOPS）/ 城区领航驾驶（80TOPS）在内的L2+智能驾驶功能。同时，该纯视觉辅助驾驶系统也支持扩展毫米波雷达、超声波雷达、激光雷达、高精度地图等传感器，增强系统的安全冗余。
大疆车载全新一代智能驾驶解决方案，基于当前对智能驾驶系统的成本约束，实现更高的性能体验。这个方案结合了当前智能车的电子电气架构演进水平，以及中国市场对智能驾驶的真实需求；简洁高效的同时具有极高的性能上限、可靠性和可拓展性，是符合目前智能车产业需求的解决方案，可以持续推动L2+高阶智能驾驶功能进一步普及和落地。
大疆车载全新一代智能驾驶解决方案具备以下特点：
算力门槛低，算法扎实：低至32TOPS算力高效实现多种场景的智能驾驶功能；
功能丰富：可实现主动安全、行车辅助、泊车辅助、记忆泊车、跨层记忆泊车、记忆行车、高速领航驾驶，升级配置可实现城区领航驾驶；
传感器配置简洁高效：该方案基础配置为7V，包括一对大疆车载特有的前视惯导立体双目摄像头、一个后视单目摄像头、四个环视鱼眼摄像头，以强大的视觉在线实时感知和决策规划能力为基础，可在不依赖高精地图的情况下实现除城区领航驾驶之外的所有功能（7V配置可结合高精地图实现城区领航驾驶）；
将算力提升至80TOPS，增加两个侧视单目摄像头，升级为9V，可以提升侧方动态车辆检测的能力，满足路口左右转、掉头、环岛通行等场景下的观测需求，摆脱高精地图实现包括城区领航驾驶在内的所有智能驾驶功能；
可拓展性强：该方案支持扩展算力至 200 TOPS，扩展毫米波雷达、超声波雷达、激光雷达、高精度地图等传感器，增强系统的安全冗余，并提升领高速领航与城区领航等高阶L2+功能的舒适体验。
这一方案提供多种阶梯配置，完全适配中国市场的智能车渗透换代趋势，既能让经济车型低门槛地获得越级高阶智能功能，也能为中高端车型提供先进科技体验。大疆车载全新一代智能驾驶解决方案旨在满足中国市场上最广大车企和消费者的需求，体现了大疆车载“为所有人，提供安全、轻松的出行体验”的使命。
该方案目前已处于可用状态，正与合作车企积极推进量产。大疆车载将不断拓展与智能车产业上下游的合作广度与深度，做好智能驾驶tier1的角色，与车企共同打造消费者易用爱用的智能驾驶功能，为产业上下游带来价值，为消费者创造安全、轻松的出行体验。
此外，在论坛活动中大疆车载透露已在为更高级别智能驾驶进行准备。大疆车载坚持“打好基本功”的理念，认为以基础的硬件构架实现核心智能驾驶功能，弱化对外部数据和昂贵传感器的依赖，减少对现实环境的假设，是通向更高级别智能驾驶的关键。
