第6届世界创新大会(2023年会)于11月25日-26日在中国广州成功举办。本届会议主题为“高质量发展与全球创新合作机遇”，来自100多个国家和地区的科学家、工商界领袖、专家学者、政府官员和创新青年企业家等500多名嘉宾出席会议。与会嘉宾围绕会议主题进行主旨演讲和对话讨论，并开展经贸交流合作。欧洲科学院院士、世界无人机大会主席杨金才出席大会开幕式并作主旨演讲。现将演讲全文刊发，以供大家学习交流。
杨金才
尊敬的各位领导、各位来宾、女士们、先生们、朋友们：
大家上午好！非常感谢世界创新大会组委会的邀请，在本届世界创新大会上向各位行业专家分享无人机低空经济产业的发展现状和创新应用。我以深圳为例，和大家分享一下无人机和低空经济，深圳是一所创新之城，在政府主管部门的领导下，深圳各区域正结合实际积极谋划，紧抓发展机遇，全面构筑以独特的区域优势、产业优势、政策优势支持低空经济做大做强。今年以来，深圳各个区在市委市政府的号召下，正在全方位地打造低空经济的创新应用之城，而且这个势头如火如荼。昨天我在深圳也参加了世界低空经济的论坛。前不久国家发改委科技部等七个部门也发布了推广深圳22条创新举措的典型经验，其中包括先行推广深圳创新低空经济发展的新机制。第一，出台了《深圳低空经济产业创新发展的支持方案》。第二，推动低空智能融合基础设施建设，推动构建支撑低空经济的设施网、空联网、航路网、服务网。第三，支持企业开展无人机末端智能配送旅游景区的航线、生物制剂运输等试点，同步建设无人机空管服务协同。这三项做法为全国各省市推广低空经济产业高质量发展提供有力的借鉴，向天空要发展，随着城市的发展，从二维走向三维。如何开发利用管理现有的空中资源，成为一项创新发展的重要议题，急需做好全面的公关工作。全国在大力发展低空经济，无人机是主导产业。所谓的低空经济，在我的理解就是85%的无人机+15%的通航，在升高1000米以下，他们的经营活动、运营活动和产学研活动产生的经济效益、经济收入就是低空经济。涉及第一、第二、第三产业，并服务于全国各地及全球50多个国家和地区，改变了人们的生活方式。根据民航局的统计，今年8月底全国无人机的运营企业达到17000家，全国通用航空器有19万家，到9月底取得同行执照企业有710家，通用航空器2974家，无人机生产制造企业达到1.8万家。
航空器达到18.8万家，含无人驾驶航空器通用飞行总量达到1958.6万小时，无人机注册用户超过70万。无人机的注册数超过120万家，这是注册的。实际上没有注册的远远超过这个数的几倍。
2022年中国民用无人机的产值首次突破千亿，达到1170亿，中国消费级的无人机，也就是航拍娱乐的无人机占全球74%的市场，工业级的无人机更是占了全球55%以上的市场份额，也就是能干活、能作业的无人机。
纵观全国，深圳是世界无人机之都，成功打造工业级无人机第一城。北京、西安是军工无人机的发展重地。安徽芜湖、河南郑州、江西南昌、赣州、共青城、辽宁法库等积极打造低空经济的中心，安徽骆岗打造超级应用场景，上海也积极发挥eVTOL产业的基地。实际上中国第一台eVTOL，也就是垂直起降载人飞行器，当然是无人驾驶，是产自广州，是亿航。城市自动发展日新月异，无人机应用范围广，体现在很多方面。比如大家常见的就是农民质保、安防警用、地理测绘、物流运输以及各类巡检这方面的应用市场占到70%。正所谓360行，行行都有无人机，未来无人机产业的创新应用将主要体现在三个方面：第一，物流。拿深圳为例，现在深圳大概每天有上万架无人机为快递和运营服务，比如你到深圳世界之窗，你想喝一杯咖啡，你下载APP，5分钟就能送到你的手上，非常便捷。第二，应急救援。特别是改革开放40多年来，高楼大厦林立，火灾安全、消防安全是我们面临的重要课题。100米以上是消防救援人员很难够到的地方，很难触及到的地方，怎么办？消防救援无人机就解决了这个问题，不仅是100米、500米甚至1000米以下的建筑物，五六百米还是有发生火灾事故，用无人机不管是接水袋还是用药剂等等都可以解决这个问题。在森林火灾、草原火灾方面可以几百架、上千架同时围攻一个火场，也能机动灵活地解决这些问题。第三，如广州亿航一样，eVTOL垂直起降无人载人飞行器。实际上就是无人驾驶垂直起降的飞行器，而且在广州、深圳正在试航。广州开了很多条线，深圳可能明显一点，就是跨市经营。比如宝安、前海坐上eVTOL到珠海最近的地方8分钟，开车要2小时。到九洲港15分钟，从深圳中心区，到香港也就是大概12-15分钟。要多少钱？300块钱。就是坐我们电动的垂直起降无人机。如果坐直升机，大中华楼顶上有一个起降点，一个人2.8万，而且这家公司还不赚钱，所以无人机是我们的未来。在物流配送上，国家统计局的统计报告显示，连续9年中国排名世界第一。每一天有大概4亿件，未来每天可能达到10亿件。前不久国家邮政局赵冲久局长表示，要加快推动无人机、无人车、无人仓的应用，依靠科技提高行业服务的稳定性、安全性、便捷性和绿色化。根据我们协会的调查显示，近年来在行业发展，入局物流赛道的起点还是比较低的，所面临的行业阻碍也是比较小的。比如，现在全国在物流行业比较有名的企业正在做配送，商业化的运营。京东、美团、顺风、中通、智航等企业有效解决降本增效的问题，并进一步释放城市末端配送的压力。目前城市低空物流的应用场景呈现出规模化、体系化的发展趋势，预计到2024年国内无人机市场规模达到1600亿，不含现在低空经济的一些数据，就是光无人机产业链上，物流无人机可能超过300亿。在深圳最新发布的数据中，今年1-10月深圳累计开通了74条无人机航线，无人机物流配送航线，新建无人机起降点达到69个，完成飞行量42.1万架次。大疆、丰翼、美团、中信海直等1500余家产业链上企业覆盖物流配送、城市治理、应急救援等多种应用场景，初步形成了全国领先的低空经济产业群和产业生态。我们国家自然灾害是多发和高发地区，在应急救援问题上，我们作为排头兵、先锋队，无人机灵活性替代传统的人冲锋在一线。通过执行侦查、侦测、调度、踪迹、照明、灭火、抛投、搜寻、救援等服务提供了救援效率，保障人们的生命财产安全。我在公安系统待过，中国消防部门在全国有六大仓库，橡皮艇、铁锹、棉被、大衣这样的物资，过去是六大仓库必须的。现在全国有一个救援联盟，在全国31个省市自治区设了上百个点，一旦哪里发生应急救援情况，义务救援队伍就会第一时间冲向前线。也得到国家相关部门的批准，一边飞行，一边赶往前线，一边申报空域，这是我们国家对应急救援的支持。过去三年，由于疫情给我们造成很多的困扰，但是无人机在这三年当中是家喻户晓，起到很大的作用。为人民服务、群众服务、社区服务，可以做到零接触、远程操控。既扮演着超级投递员，也扮演着超级警察的角色，为防疫工作带来极大的便利。再加上红外感知、量体温、运输物资、空中喊话、防范管理起到了作用，我们也创了几个吉尼斯纪录。在疫情期间，扫码进京、扫码进城、扫码进各种场所，创了全球的吉尼斯纪录。未来我们国家将大力发展建设应急救援的无人机。在空中交通出行领域，俗称的空中交通，也就是无人发展逻辑是先载物后载人。电动垂直起降的飞行器，现在国家大概有50多家，试航排队也有几十家。广州亿航在上个月13日，获得全球第一张电动垂直起降载人飞行器的试航证，这是一个可喜可贺的好消息。我们走在全球的前列，走出了第一步。我认为后面载人飞行器、空中的士应该说发展会非常迅猛。深圳亿航载人飞碟，小鹏汇天的飞行汽车以及上海峰飞航空，他们将亮相巴黎的奥运会，中国eVTOL产品、无人机产品在全国各大展上都能看到它们的身影。无人机的创新发展和应用无时无刻不在改变我们的生活方式、生产方式，作为新的生产力的重要一环，无人机的未来不可限量。在我看来，无人机的未来是我们必备的一个工具之一。汽车、手机，再就是无人机。无人机可以和手机结合，把手机放在无人机上，可以飞起来，也就是成为空中照相机、录像机、喊话器等等，未来前途不可限量。最近十年我跑了100多个国家，我作为世界无人机联合会的主席，到处传播、推广民用无人机产业。四天前，我刚从希腊回来，到希腊和希腊无人机协会、希腊民航局探讨中国和希腊无人机的合作。中国驻希腊大使肖军正先生陪了我一天，参观了两家企业和座谈交流。这说明我国政府积极支持民用无人机企业走向全球，而且和全球建立密切关系。未来，我想呼吁我们的投资商、金融机构关注无人机、投资无人机。因为，东南亚、中东、中亚、非洲和南美，都需要我们的产品，需要我们的技术，需要我们的支持。我相信有大家的支持，我们无人机系统的行业，明天会更好。预祝第6届世界创新大会取得圆满成功，祝世界创新大会越办越好。
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