​美团无人机首条高校航线落户清华大学深圳国际研究生院

据介绍，2024年，研究院除继续举办挑战赛等活动外，还会增设优秀学生奖学金、实习绿色通道等鼓励机制，以此为从事机器人方向研究的学生提供更好的学习研究环境。

航线首落高校2年配送超21万单

据介绍，作为美团无人机首条高校场景的无人机配送航线，起飞点设置在距清华大学深圳国际研究生院2.6公里的西丽益田假日里商圈，学生在校内预定已接入无人机配送的商家外卖时，即可选择由无人机送到校内指定降落点。配送效率方面，餐品打包后到送达一般仅需约6分钟，并且由于飞行过程由系统自主运行，所以配送时间误差可精确到秒。

图源「国际无人系统」

清华大学深圳国际研究生院党委书记武晓峰表示，清华大学与美团于2021年建立了数字生活联合研究院，双方始终保持着紧密合作。“我们希望本次美团无人机进驻高校能够成为进一步促进产学研深度合作的积极尝试，在更好地服务师生生活需求的同时，激发学生们对于无人机、机器人科技的兴趣，老师们可以基于美团的科技零售场景开展学术研究，而美团则可以借助高校科研力量和场景需求，加速产品迭代，优化服务体验，最终实现‘以产助学’和‘以研促产’的良性互动，共同推动科技进步，为社会创造更大价值。”

“美团无人机致力于城市低空无人配送网络的建设，希望通过持续研发探索，处理好城市中心区域配送的复杂场景挑战，为消费者提供安全、品质的无人机配送服务。”在美团无人机业务负责人、美团机器人研究院理事长毛一年看来，外卖服务兴起于高校，能够为校内用户带来更好的外卖体验是公司长期追求的目标，“我们未来希望能够把无人机配送服务带进更多高校，也希望能更多听到大家的意见和建议，不断完善这项新服务。”

近年来，受益于深圳市在低空经济领域的持续投入，美团无人机配送服务落地速度不断加快。数据显示，美团无人机自2021年初在深圳完成了首个真实用户订单配送后，截至2023年11月，近两年时间已在深圳等城市8个商圈开通22条航线，服务覆盖社区写字楼、景区、医院等多种场景，累计完成用户订单超21万单。

值得一提的是，低空经济在深圳的发展近期也受到了市场的广泛关注。国家发展改革委、科技部等七部门联合发文称，要再次推广借鉴深圳综合改革试点创新举措和典型经验，其中“创新低空经济发展新机制”经验的具体做法包括了支持企业开展无人机末端智能配送、旅游景区航线、生物制剂运输服务等试点工作。

深化校企合作 产学研用加速新技术落地

在无人机首次飞入校园的同时，美团机器人研究院学术年会也在清华大学深圳国际研究生院举办。

2023美团机器人研究院学术年会在深举办。图源「国际无人系统」

会上，毛一年分享了过去一年研究院与南方科技大学、福建理工大学等高校学者的合作成果，相关研究获机器人与自动化国际会议（简称ICRA）等机器人领域相关的国际学术会议收录。

据其介绍，研究院近期也面向国内外高校学者发布了2024年课题合作计划，涉及具身智能、自动驾驶、自主导航等领域。

毛一年认为，机器人的发展将会走向更加智能化、通用化、自主化和协作化的方向，“它们将不再是过去大家所想象的简单机器工具，而是能够深度融入生活，帮助大家解决现实生活问题的伙伴。”

图源「国际无人系统」

此外，首届低空经济智能飞行管理挑战赛获奖队伍也在与会期间进行专题分享。据悉，该项挑战赛由美团机器人研究院和清华大学深圳国际研究生院合办，聚焦低空经济人才梯队培养，邀请全球高校在校学生参与交流。最终，本届挑战赛吸引国内外36所高校的71支队伍参赛，来自山东大学的“业余选手”队获得性能赛一等奖，清华大学深圳国际研究生院“飞机不跟我作队”队与华南理工大学“SkyDance”队获得创意赛优胜奖。

“美团自2017年启动无人机配送研究，通过6年的探索，已初步完成自主飞行无人机、智能化调度系统及高效率运营体系的研发建设工作，最新的航线刚刚在清华大学深圳国际研究生院开航。在这个过程中，美团有幸得到过科研院所、高校、商业伙伴等多方支持。未来，我们希望能更好助力各方力量的优化配置和资源共享，通过创新驱动的组织整合，实现创新链、产业链、资金链、人才链深度融合，加快创新技术从实验室到日常生活的步伐。”毛一年说。

除无人机外，美团在自动配送车等机器人领域的探索也已取得较大进展。如自动配送车配送服务自2018年3月落地后，目前在雄安新区等国内多地完成了技术测试和试运营，并在北京、深圳等城市为100多个社区服务，自动驾驶里程占比超过99%。