美国Archer Midnight完成第一阶段的飞行测试

• Archer Midnight在短短3个月内成功完成了其飞行测试计划的第一阶段

• Midnight的电池系统最近进行了升级，包括加利福尼亚州圣何塞工厂Archer生产线上的一些第一批高压电池组

• 该计划在第二阶段向计划中的全机翼过渡飞行迈进，继续取得快速进展

• Archer Midnight认证计划仍有望在今年晚些时候开始与美国联邦航空局进行“信用”测试

近日，Archer Aviation（纽约证券交易所：ACHR）宣布，随着飞行测试计划第一阶段的完成，旗下“午夜” eVTOL已经达到了另一个关键里程碑。经过前四年飞行测试的经验教训，Archer Midnight在三个月内完成了飞行测试阶段，这比Archer的全尺寸原型飞机-Maker快得多。

此外，Archer还对在加利福尼亚州圣何塞工厂的生产线上的第一批高压电池组进行了升级，即“午夜” 的电池系统，这是该公司推动生产准备的重要一步。随着这些进步，“午夜”仍然坚定地走上完成其首次全机翼过渡飞行的轨道，并在今年晚些时候开始与美国联邦航空局进行“信用”测试。

Archer的创始人兼首席执行官Adam Goldstein表示：“我们正在高效地进行“午夜”的飞行测试计划。”“在过去四年的飞行测试中，我们的团队收集大量数据和学习迅速推进“午夜”认证。出于对安全的高度关注促使团队成员走到了今天，并竭力实现迄今为止世界上任何其他公司都没有做过的事情——将电动空中出租车带到美国和全球各个城市。”

“午夜”飞行测试计划的第一阶段涵盖了一系列越来越复杂的飞行机动和数据收集任务。“午夜”的飞行包在进入第2阶段后将得到进一步扩大，这涉及速度测试的增量方法。这意味着飞机将继续以越来越快的速度飞行，直到它实现完全机翼式过渡。过渡是任何垂直起飞和着陆飞机的一个重要里程碑，因为它在一次飞行中展示了垂直起飞和降落的能力，并在翼载飞行中高效巡航。一旦完成，飞机将进入第3阶段，这需要飞行模拟商业航线来证明飞机的运行准备状态。

Archer的目标是改变城市旅行，用估计10-20分钟的电动空中出租车航班取代60-90分钟的汽车通勤，这些航班安全、可持续、低噪音，并且与地面交通具有成本竞争力。Archer Midnight是一架由驾驶员驾驶的四人飞机，旨在以最短的飞行间隔充电时间进行快速背靠背飞行。