民用无人驾驶航空试验区运行一年，多个北京无人机项目落户

2020年10月，天津滨海新区获批首批民用无人驾驶航空试验区。运行一年来，抓住京津冀协同发展机遇，以无人机产业市场应用需求为导向，试验区推动研发制造、运营管理、服务消费、人才培养、基础设施建设等无人机产业链协同发展，建设港产城融合发展的无人机产业发展生态环境，虹吸效应明显。目前，多个来自北京的无人机项目已在滨海新区落户。

记者了解到，滨海新区十分重视无人机产业发展工作，与中国民航大学合作制订滨海新区无人机产业规划，推进无人机产业补短板、强基础、促融合，建设“一区两园三业四场多景”产业发展体系，推动试验区建设内容成功纳入《天津市制造业高质量发展“十四五规划”》、天津市航空航天产业链工作方案、《滨海新区工业高质量发展“十四五”规划》等重要规划文件。

在探索试验区无人机应用场景方面，滨海新区对应急、消防、港口、电力等政府部门、驻区单位以及无人机企业开展试验任务和应用场景双向需求征集，为企业搭建应用平台，对可推广、可复制的场景及经验进行梳理和提炼，推进应用和推广，加快形成成果输出。

滨海新区进行无人机综合监管运行平台建设，为无人机企业提供飞行计划申报、通信、定位和监控等综合监管及信息服务，成为华北首家综合性飞行服务中心，目前已具备试运行条件。同时加强与中部战区航管部门、民航空管部门对接协调空域管理，建立顺畅的军民航沟通渠道，为企业申请空域提供支持。

以国家试验区为招牌，滨海新区积极开展招商引资与招才引智。目前已推动蜂巢航宇科技（北京）有限公司、兵器集团无人机项目、达飞智能无人机、北京高校无人机团队大型无人机项目等多个无人机项目选址落户。

据了解，滨海新区无人机产业将以民用无人驾驶航空试验区建设为抓手，完善无人机产业体系管理顶层设计。按照“一区两园三业四场多景”布局，积极推进无人机研发、制造、应用，聚链成群。促进以型号研制带动产业集群，以应用牵引促进技术革新。整合泰达慧谷、临港区域两大园区，打造无人机体系要素，优化生产力空间布局。完善无人机产业发展支持政策体系，不断提高政策保障精度。